长安新CS55智能变身 预计9月初试驾上市

时间:2018-08-23 09:26  作者:国谕  来源:青海网络广播电视台       返回首页
  近年来,伴随着科技生活的飞速进步,汽车也已进入智能网联时代,AI人工智能、自动驾驶等各种智能高科技都在汽车产品上付诸现实。 “智能驾驶”也成为了炙手可热的话题, 继2016年长安汽车完成国内首个2000km无人驾驶测试后,长安新CS55将成为国内首个搭载IACC技术的量产车型,长安汽车加快了由传统汽车向智能汽车的转型。据悉,今年***期间,全国***、长安汽车总裁朱华荣在***上提出的智能化建议,并建立起了“五国九地”各有侧重的全球协同研发格局,其中包括主攻智能网联汽车技术、智能网联汽车创新的底特律和硅谷。


  今年3月21日,长安汽车自动驾驶核心技术量产测试新闻发布会上,IACC集成式自适应巡航系统技术正式发布,并宣布将搭载在热销车型长安CS55上。

  在当下的乘用车市场中,ACC自适应巡航已经不再新鲜,IACC集成式自适应巡航系统多出来的这个“I”,就代表了自动驾驶1.0进化到2.0时代的技术突破,下面让我们来一探究竟。


  车道保持更智能

  IACC集成式自适应巡航系统采用毫米波雷达、摄像头等传感器采集路面信息,结合导航地图,控制车辆的行驶,为驾驶者提供更好的主动安全和驾驶辅助——从自动驾驶辅助分级看,已经可以实现L2级的控制,实现可控的车速和转向。

  在道路标线清晰的工况下,激活IACC集成式自适应巡航系统后,可以实现单车道智能辅助驾驶, 并有交通拥堵辅助驾驶、车道保持辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构等功能。在堵车工况,车辆会自动保持在车道内行使或跟随前车行驶,可通过前方的毫米波雷达和摄像头探测出与前车之间的距离,有4级远近范围可以调节,最远可以识别出150m处的车辆。其中,小型车在场景重构中显示白色图标,大型车则显示货车样式。


  弯道行驶更智能

  激活IACC进入弯道后,车道线清晰时,摄像头识别到前方弯道,车辆会自动识别计算出弯道的半径,并根据当前车辆的行驶状态自动把车速降低到一个合理的范围,在驶离弯道之后,又会在保证安全的前提下自动加速到驾驶员设置的时速。


  车距制动更智能

  在高速行驶中,跟车距离过近时提醒驾驶员注意车距。如果车辆与前车存在碰撞危险,系统会警示驾驶员采取避撞措施。针对运动及静止的行人、车辆,碰撞即将发生且驾驶员未制动时,系统将主动进行制动。


  语音巡航更智能

  IACC激活后,可通过语音控制设定巡航速度;同时,非高速道路,当巡航车速大于识别到的限速标志牌时,系统会自动将巡航速度设定为当前限速。


  说了这么多,广大车主们该如何GET这个全新的“黑科技”呢?据了解,长安新CS55预计会在9月正式上市。届时,大家还可到店试乘国内首款搭载IACC集成式自适应巡航系统的量产车型——长安新CS55,体验其堵车跟车行驶、自动减速过弯、车道纠偏等辅助驾驶功能,智享长安新CS55带来的“科幻奇妙之旅”。


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